盈創(chuàng)3D打印建筑惠民生 為 “新基建”領域又創(chuàng)一新
在全面推進復工復產(chǎn)、促進實體經(jīng)濟轉型升級的大背景下，5月24日，2020年盈創(chuàng)“夢·路”全球3D打印建筑技術與產(chǎn)品大采購新聞發(fā)布會，在上海青浦盈創(chuàng)循環(huán)產(chǎn)業(yè)園召開。這是盈創(chuàng)3D 打印建筑技術通過將5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術的融合應用新成果的亮相。值得一提是，今年盈創(chuàng)與交通運輸部公路科學研究院公路交通環(huán)境研究中心、蘇州航道處、蘇州繞城高速、沃薩潤等單位共同探索，實現(xiàn)了3D 打印建筑技術在交通水利工程中的運用。這是“新基建”領域的又一創(chuàng)新！盈創(chuàng)讓航道、河床、高速公路聲屏障進入3D 打印新經(jīng)濟時代。
十二屆全國人大外事委員會副主任委員，中國社會科學院“一帶一路”國際智庫專家委員會主席，藍迪國際智庫專家委員會主席趙白鴿博士；交通運輸部公路科學研究院公路交通環(huán)境研究中心副主任邵社剛，英國中央政府國際貿易部對外直接投資司司長掛職英國沃薩潤公司政府關系和國際戰(zhàn)略部部長Matt Walker，以及美國，澳洲，墨西哥，尼日利亞，南非，新西蘭，巴西，中東等盈創(chuàng)全球3D打印建筑的合作伙伴，通過遠程視頻連線參與了這次發(fā)布會。線下，“中英3D打印石墨烯應用研發(fā)中心”掛牌，國內外客商嘉賓200多人齊聚一堂，共同體驗和見證了盈創(chuàng)3D打印建筑生態(tài)圈在新基建上獲得的又一次風口機遇；線上，互播直播發(fā)布盈創(chuàng)全球3D打印建筑技術與產(chǎn)品代理權，共同探尋和開拓一條“夢想彩色成功之路”。北京沃薩潤科技有限公司、鄉(xiāng)伴文旅集團、江蘇奧富能機器人科技有限公司等一批企業(yè)與盈創(chuàng)簽約，他們將在新材料的研發(fā)、文化旅游的推進、以及智慧建筑等方面展開全面合作。
趙白鴿主任視頻連線致辭說：“盈創(chuàng)肩負著重要的國家使命與責任擔當。不僅要做好示范區(qū)新基建循環(huán)產(chǎn)業(yè)的示范，更要順應大勢，發(fā)揮優(yōu)勢，在前沿科技創(chuàng)新、特別是3D 打印建筑領域當好先鋒，為國家經(jīng)濟快速復蘇、快速發(fā)展做出貢獻?！?/span>
專注3D打印建筑研發(fā)19年、擁有多項國家專利和多項發(fā)明專利，全球真正實現(xiàn)3D打印建筑的高新技術企業(yè)——盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司，正在基礎設施領域通過數(shù)字化技術引領一場顛覆性變革。在發(fā)布會現(xiàn)場，盈創(chuàng)為所有嘉賓演示了3D打印各種基礎設施的全過程，這也是3D打印建筑技術第一次公開亮相在公眾視野中。盈創(chuàng)采用自主研發(fā)的油墨，通過建模、編程，利用計算機控制，可以在最短的時間內，打印出各種形狀的基礎設施。3D打印建筑不僅降低了施工難度，縮短了施工時間，降低造價成本，還大幅度減少了現(xiàn)場施工人員，提升作業(yè)的安全性。此外還具有個性化、低碳節(jié)能、使用壽命長等各種優(yōu)點，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。
早在2018年，盈創(chuàng)就提出了3D打印建筑綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)概念，公司整合了城市建筑、鋼廠、煤化工、電廠、沙漠沙等5大可再生可循環(huán)產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過分類處理、顆?；哪肽ィ罱K被配比成擁有自主知識產(chǎn)權的3D打印建筑油墨，打印出的墻體堅固度最低都相當于傳統(tǒng)混凝土C30墻體，而且經(jīng)過專業(yè)機構的環(huán)評檢測，這種材料是環(huán)保無害的。
在發(fā)布會上，盈創(chuàng)展示了最新的四種3D打印技術的應用場景，開啟全球大采購彩色模式。
3D打印生態(tài)岸線。傳統(tǒng)河道修復工程，常規(guī)采用混凝土和預制磚等材料建設硬質化的護岸，投資金額較大，施工要求和難度高，而且建造過程中不可避免的給河道水域帶來二次污染。盈創(chuàng)創(chuàng)新地3D打印技術應用到了二級護岸的建設中。層層打印出的護坡安裝簡單方便、梯形結構穩(wěn)定牢固，墻體還留有生態(tài)空洞，可以滿足水生物棲息的需要，頂端規(guī)則空間則用于河岸綠化種植，維持岸線生態(tài)。目前，全球首段3D打印二級護岸已經(jīng)落地蘇申外港線的江蘇段。
3D打印高速聲屏障。隨著交通網(wǎng)絡的日益發(fā)達，噪音擾民也成為社會關注問題。傳統(tǒng)聲屏障采用夾膠玻璃、亞克力透明板、水泥木屑板等材料建造，存在建設周期長、資金需求高、使用壽命短，降噪效果不佳等弊端。2019年，盈創(chuàng)與蘇州繞城高速公路有限公司聯(lián)手，率先在S58滬常高速開展了70米的3D打印聲屏障先導示范工程。根據(jù)建筑降噪經(jīng)驗和繞城高速車流情況，盈創(chuàng)將墻體設計打印為勻稱的編織紋理，降噪30分貝，是傳統(tǒng)聲屏障4-6倍。同時，盈創(chuàng)還在聲屏障中，預制了植物花盆，生態(tài)降噪的同時改善駕乘人員的視覺感受。
3D打印隔離病房。為阻擊疫情，盈創(chuàng)在最短的時間內上馬了3D打印隔離屋項目，火速開打，千里馳援湖北咸寧、黃石、山東東營、日照等地。隨著全球疫情爆發(fā)，4月初盈創(chuàng)發(fā)起全球捐贈，為一帶一路國家巴基斯坦、美國打印捐贈3D隔離屋。隔離屋是一個獨立的單元，運輸?shù)跹b后僅需接通預留的電源，即可投入使用。多個拼接可作為臨時醫(yī)院使用。此外，這種3D打印出來的房屋，還可以當作災難發(fā)生時的緊急避難屋、甚至是民宿、門衛(wèi)房、藝術小屋、公共廁所使用。盈創(chuàng)3D打印建筑還可以“回爐重造”，一旦不需要了，可以打碎重新組合，建筑材料能實現(xiàn)循環(huán)、可持續(xù)利用。
3D打印全球最大規(guī)模示范樓。這次的發(fā)布會地點就在盈創(chuàng)自己打印的大樓內。4層樓的建筑約3200平方米，從地基到墻體到梁板柱，整個建筑過程都采用現(xiàn)場3D打印建筑技術完成。相比于傳統(tǒng)建造方式，僅地基環(huán)節(jié)就可做到免開挖、免清運、免放坡、免回填等，人工方面更是只需鋼筋工、瓦工、水電工即可，人數(shù)由傳統(tǒng)的200人，減少到僅需9人。位于青浦的盈創(chuàng)公司內，包括四層樓的建筑在內的3D打印建筑群，總建筑面積約4.4萬方，它及成為行業(yè)內3D打印建筑綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)的一個樣本。
對此，盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司董事長馬義和表示，交通建設、城市社區(qū)的更新、美麗鄉(xiāng)村的建設、以及固廢物的回收將成為公司未來發(fā)力的重要領域。不久的將來，將看到3D打印建筑會廣泛應用于市政、水利、道路、建筑以及地下等各種工程建設，推動中國傳統(tǒng)制造業(yè)的綠色升級改造，用科技賦能行業(yè)、治理環(huán)境、改善生態(tài)、創(chuàng)造價值。
為了實現(xiàn)這個目標，盈創(chuàng)將搭建三個基地：一是盈創(chuàng)3D打印建筑·油墨循環(huán)產(chǎn)業(yè)基地?；貙?shù)毓こ探ㄔO產(chǎn)生的工業(yè)、城市、建筑、裝飾、生活及各種可再生和可循環(huán)資源，進行專業(yè)化分布式處理，生產(chǎn)高科技3D建筑的打印油墨，實現(xiàn)生態(tài)循環(huán)利用，有效解決“資源短缺”與“生態(tài)環(huán)?！钡膬纱笫澜缂壈l(fā)展難題。二是盈創(chuàng)3D打印建筑·裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。這個基地包含3D打印建筑設備的研發(fā)中心和制造基地，集線下體驗、商貿、倉儲、物流為一體的示范中心以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集成服務平臺，基地將成為傳統(tǒng)企業(yè)的轉型加速器、科技企業(yè)的技術孵化器，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)一起構建一個工業(yè)共享共生系統(tǒng)。三是3D打印建筑應用基地。通過盈創(chuàng)的技術許可與企業(yè)合作共贏，盈創(chuàng)向合作方輸出品牌、技術、設備、管理制度等，利用自主研發(fā)的3D打印建筑技術和資源，與合作方共同投資建設3D打印建筑的生產(chǎn)與制造基地，為合作方開發(fā)項目提供建設資源和保障，包括：建廠和產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、工程項目施工安裝、完整的技術支持與應用培訓、完整的生產(chǎn)工藝、施工工藝、技術資料包等一系列使用權、以及遠程技術咨詢、現(xiàn)場專家指導等全程技術咨詢服務。
創(chuàng)新驅動發(fā)展，科技引領未來。一端是巨大的投資與需求，另一端是不斷升級的新技術，新基建正是應對經(jīng)濟下行壓力重要的支撐點。它不再是簡單的修路、筑橋、造房屋，而是踐行新發(fā)展理念，推動數(shù)字技術落地新場景。超前布局、堅信未來科技革命的新方向，盈創(chuàng)建筑科技（上海）有限公司，將用3D打印建筑技術，在新基建領域大膽創(chuàng)新、勇于實踐，為打造大國重器，傾盡全力。
